• 2026-06-15

Principales influences sur la précision du poinçonnage à grande vitesse des terminaux Le poinçonnage à grande vitesse fonctionne généralement à 1000–6000 coups par minute. Les principales dérives de précision proviennent surtout du fonctionnement dynamique plutôt que du procédé lui-même :   - Vibrations de l’équipement et dérive de position : les impacts à haute fréquence sur le long terme provoqu...

• 2026-06-17

  Qu'est-ce qu'une plaque arrière d'E/S en SPCC ? Le SPCC est un acier à faible teneur en carbone laminé à froid largement utilisé pour les blindages d'E/S d'ordinateurs grand public. Il offre d'excellentes performances d'emboutissage, un faible coût matière et une bonne capacité de blindage magnétique à basse fréquence. Le SPCC est souple et facile à plier, ce qui permet de produire des languette...

• 2026-06-18

  Défauts courants du noyau de stator et de rotor Les défauts de fabrication les plus fréquents des noyaux de moteurs en acier au silicium comprennent les bavures sur les bords des tôles, les courts-circuits entre tôles, l’empilement lâche et la délamination, les pertes fer excessives du noyau, les erreurs de tolérance dimensionnelle, les défauts de moulage sous pression du rotor et la corrosion d...

• 2026-06-18

Vous avez besoin de matériel fiable de stockage d’énergie capable de résister à des conditions difficiles. La corrosion peut endommager votre système et mettre la sécurité en danger. Au cours de la dernière décennie, la demande en matériel résistant à la corrosion a fortement augmenté, car les projets d’énergies renouvelables se multiplient, surtout près des côtes où l’air salin accélère la rouill...

• 2026-06-29

Que sont exactement les bornes de câblage automobile ? Bornes de câblage automobileLes bornes de câblage automobile sont des contacts métalliques estampés de précision fixés aux extrémités des fils. Elles permettent de créer des connexions électriques amovibles, solides et résistantes aux vibrations entre les fils, les capteurs, les modules ECU, les batteries et les accessoires automobiles.   Cont...

• 2026-06-30

1. Processus de fabrication principal : estampage progressif à matrice de 45 tonnes Bornes de précision en acier laminé à froid sont principalement formées à l’aide de presses à poinçonner à grande vitesse de 45 tonnes avec des matrices progressives. Ce procédé offre des avantages distincts :   Précision extrême :​ Assure une cohérence dimensionnelle et des arêtes lisses sans bavures (comme le sou...

• 2026-07-03

Pourquoi les barres de tiges de cuivre sont essentielles pour les ESS Conductivité électrique supérieure : avec jusqu’à 58 MS/m de conductivité, le cuivre minimise la résistance et les pertes d’énergie, améliorant l’efficacité globale du système.   Excellentes performances thermiques : la dissipation rapide de la chaleur réduit les risques de points chauds et prolonge la durée de vie des batteries...

• 2026-07-04

Que sont les barres omnibus en cuivre pour les applications des nouvelles énergies ? Les barres omnibus en cuivre sont des pièces conductrices à haute conductivité utilisées pour la transmission de forts courants, largement employées dans les packs de batteries de véhicules électriques, les contrôleurs de moteurs et les armoires de stockage d’énergie. Fabriquées en cuivre de haute pureté avec des ...