• 2026-04-23

Structure clé du stator Un stator typique se compose de trois éléments principaux, chacun jouant un rôle essentiel dans son fonctionnement : 1. Noyau de stator Généralement constitué de fines feuilles d'acier au silicium laminées de haute qualité, ce type de tôle minimise les pertes par courants de Foucault et par hystérésis, améliorant ainsi l'efficacité énergétique et réduisant la production de ...

• 2026-04-24

Vous constatez une croissance rapide dans bornes métalliques estampées Le marché atteindra 473,4 milliards de dollars d'ici 2026. L'industrie 4.0, l'automatisation et l'intelligence artificielle constituent des tendances majeures. Le secteur automobile s'oriente vers les véhicules électriques. Les constructeurs utilisent des matériaux plus légers et des systèmes intelligents. Il est essentiel de s...

• 2026-05-19

Les bornes sont des composants de connexion essentiels pour les batteries de stockage d'énergie ; elles assurent la transmission de l'énergie et la connexion des modules. Le cuivre est le matériau de prédilection pour les bornes de batteries de stockage d'énergie, notamment pour les bornes métalliques embouties sur mesure. Pourquoi le cuivre est-il irremplaçable ? En tant que fabricant professionn...

• 2026-05-27

L'aluminium 5052-O est l'un des alliages d'aluminium les plus utilisés pour les pièces extérieures dans les secteurs de l'architecture, de l'automobile, des équipements marins et de la fabrication d'enceintes extérieures. Grâce à son excellente résistance à la corrosion, sa ductilité supérieure et son rapport coût-efficacité, cet alliage Al-Mg recuit est devenu le matériau de prédilection pour tou...

• 2026-05-28

Nous proposons des pièces embouties de précision entièrement personnalisées, notamment des composants électroniques et des pièces de contact métalliques. Fabriqués grâce à une technologie d'emboutissage de pointe, nos composants métalliques emboutis offrent une excellente conductivité électrique, une élasticité durable et une structure compacte. Largement utilisés pour la conduction de puissance, ...

• 2026-05-29

Dans le secteur automobile, notamment pour les bornes, les composants de relais et les contacts de micro-interrupteurs, la précision est primordiale. Un écart de seulement 0,05 mm peut entraîner un mauvais contact, une défaillance d'assemblage ou des rappels coûteux. Fabricant de confiance depuis 2002, Xiamen Jiaxin Precision Metal Co., Ltd. sait que la maîtrise des tolérances d'emboutissage des m...

• 2026-05-30

Qu'est-ce que le test au brouillard salin ? Le test au brouillard salin est un test de corrosion accéléré permettant d'évaluer la résistance à la rouille et à la corrosion des pièces métalliques embouties, des revêtements de surface et des finitions électrolytiques. Il est fréquemment exigé par les acheteurs étrangers pour les pièces automobiles, les accessoires d'électroménager, les terminaux éle...

• 2026-06-03

Acier électrique à grains orientés vs non orientés : lequel pour les moteurs de VE ? La plupart des acheteurs confondent l’acier électrique à grains orientés et non orientés pour la production de moteurs de VE. Voici la distinction claire :   Acier électrique à grains orientés (CRGO) : conçu uniquement pour les transformateurs à flux magnétique unidirectionnel. Non applicable aux stators et rotors...

• 2026-06-05

Qu'est-ce que l'emboutissage à matrice combinée pour noyau de moteur L'emboutissage à matrice combinée complète la forme entière de feuilletage de stator ou de rotor en une seule frappe. C'est un procédé traditionnel et économique pour les petites séries et les échantillons de prototype.   Avantages - Faible coût de moule, adapté au développement de nouveaux produits. - Vitesse de prototypage rapi...

• 2026-06-10

  Principe fondamental : résistance de contact excessive La surchauffe des bornes est essentiellement causée par une résistance de contact anormalement élevée. Selon la loi de Joule, une résistance élevée génère une chaleur importante lorsque le courant circule. Une fois que la surface de contact de la borne ne s’ajuste plus correctement, la résistance augmente fortement, formant un cercle vicieux...

• 2026-06-13

Principales causes de la surchauffe et du noircissement des bornes 1. Contact de mauvaise qualité et installation desserrée Un sertissage lâche, un couple de serrage irrégulier et des jeux d’assemblage réduisent la surface de contact effective des bornes. Basé sur le I²R heating principle, une résistance locale élevée génère une chaleur intense, brûlant les surfaces métalliques et formant des marq...

• 2026-06-18

  Défauts courants du noyau de stator et de rotor Les défauts de fabrication les plus fréquents des noyaux de moteurs en acier au silicium comprennent les bavures sur les bords des tôles, les courts-circuits entre tôles, l’empilement lâche et la délamination, les pertes fer excessives du noyau, les erreurs de tolérance dimensionnelle, les défauts de moulage sous pression du rotor et la corrosion d...