Matériel de stockage d'énergie en cuivre pour véhicules

Pourquoi nous restons fidèles au cuivre

On nous demande parfois pourquoi nous ne poussons pas simplement l'aluminium pour économiser quelques dollars. La réponse est simple : le cuivre supporte mieux la charge.

Il évacue la chaleur des cellules plus rapidement que presque tout autre matériau. Et dans un véhicule électrique ? La chaleur est l'ennemi. Nos jeux de barres et bornes en cuivre sont conçus pour supporter les vibrations constantes et les forts appels de courant sans broncher. Personne ne veut d'une connexion desserrée qui vibre sous le châssis.

Ce que nous fabriquons réellement

Nous ne faisons pas que découper du métal. Nous résolvons les problèmes d'ajustement pour des ingénieurs comme vous.

Les jeux de barres : Nous fabriquons à la fois les modèles rigides et les types flexibles stratifiés. Les modèles flexibles sont parfaits pour gérer les tolérances dans le pack : ils vous permettent de déplacer légèrement les éléments pendant l'assemblage sans exercer de contrainte sur les joints.

Les modules CCS : C'est ici que les choses deviennent intéressantes. Nous intégrons les circuits FPC et les capteurs de température directement sur le jeu de barres. Cela vous fait gagner énormément de temps sur la ligne d'assemblage, car vous branchez une seule unité au lieu de dix.

Les composants robustes : Des connecteurs et bornes haute tension qui ne s'usent pas et ne perdent pas leur conductivité après quelques milliers de kilomètres.

Le contrôle de la « vraie usine »

Nous ne sommes pas une société de négoce avec un joli catalogue. Nous sommes les personnes qui travaillent sur le sol de l'usine.

Nous vérifions chaque lot pour garantir la précision dimensionnelle. Nous les plaquons — étain, nickel, selon les exigences de votre cahier des charges — pour empêcher l'oxydation. Car rien n'est plus frustrant que d'essayer de souder une borne qui a déjà commencé à ternir.

Si vous en avez assez des composants qui s'ajustent presque correctement, ou des fournisseurs qui ne comprennent pas la dynamique thermique, contactez-nous. Nous préférons discuter de la conductivité du cuivre plutôt que de vous faire un discours commercial.